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2023-03-03 07:33 С

复盘汽车动力基本?“中国心?022再出?/br>

原标题:复盘汽车动力基本?“中国心?022再出?/p>

国际在线汽车频道消息:全面复?021年汽车动力技术基本面,€中国心?022再出发€??6日,“中国心?022年度动力日以线上、线下相结合的方式召€。来自€中国心?021年度十佳发动机€十佳新能源汽车动力系统、动力€成零部件的三十余家企业嘉宾,与汽车行业的专家们€起复?021年汽车动力技术新趋势,为“中国心?022年度活动€启了新方向€?/p>

“中国心?022再出发启?/p>

双碳战略引导汽车动力发展方向

获奖名单

2021年,在全球汽车产业€禁燃€的强势舆论压力下,中国汽车企业紧跟电气化潮流,在动力€€燃油经济€和排放等方面进步越来越快€€中国心?021年度十佳发动机榜单中?.5T发动机依然是主流,企业依然坚持对混合动力高热效率发动机的追求,可变压缩比€术€可变循环控制等先进€术的应用在加速€€?/p>

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获奖企业代表领奖

上海交€大学汽车工程研究院院长、€中国心”年度十佳发动机评€专家评″员会主任许敏,为参会企业在线复盘?021年发动机€术基本面,并逐一点评去年获奖机型的技术亮点€不同企业在混动路线的架构差异以及新€术应用趋势€€我们注意到,发动机€术已经从提高升功率的小型化快速切换到追求高热效率的新赛道。新€术研发和产业化加速,为提高发动机€术指标创造新的可能€部分车企在€些精细化€术上形成了自己的特色。€许敏说?/p>

上海交€大学汽车工程研究院院长许敏

许敏认为,未来双碳战略将引导汽车动力未来发展方向。具体€言,高热效率成为内燃机的主要目标,混合动力是车用内燃机动力的主要技术路径€低碳和碳中和燃料是实现碳中和的关键。€毫无疑问,全生命周期碳排放是评价多元化动力€术路线的科学准则。€许敏表示€?/p>

中国汽车工业协会副秘书长师建?/p>

?021年我国汽车销量达?627.5万辆,已经占了全球汽车销量的三分之一。在这样庞大的市场体量下尽快实现降碳减排的技术的推广应用,意义更为重大€€中国汽车工业协会副秘书长师建华说€?/p>

获奖名单

在复盘去年动力€成零部件的发展时,发现了一个新动向:在全球疫情的长期管控下,车企出于汽车产业链安全可控的需求,带动新一轮零部件的国产化。主机厂对于国内零部件企业的关注度进€步升温,国产零部件的配套比例明显增加,同时发动机新技术的应用也在零部件的新产品上有所体现。可以预见的是,在汽车新四化带来的大变革过程中,整个零部件产业将有机会协同整车企业,围绕电动化€智能化创新发展,攻克核心技术,破解‘卡脖子’难题,加€产业间的跨界融合,重构汽车供应链新生€€?/p>

获奖企业代表领奖

新能源车进入私车消费时代 将迎来市场€大考€?/p>

“中国心?021年度十佳能源汽车动力系统及其搭载车型,从动力平台上看,包含了电动、插电混动€增程式全三种技术路线,但大部分产品是以纯电驱动系统为主。从产品定位上,车型的差异化更加明显,既有价格亲民的热销车型;也有动力强劲€面向高端市场的纯电车型充分体现出消费€的多元€求€复盘过去一年的市场可以发现,新能源汽车已走向私车消费时代€?/p>

获奖名单

新能源汽车市场的快€增长也在印证这€点€中国汽车工业协会的数据显示?021年我国新能源汽车产销量呈现出爆发式的增长,分别达到了354.5万辆?52.1万辆,同比增速高?59.5%?57.5%,远远高于传统燃油车的增速€?022年政府工作报告也已经提出,将继续支持新能源汽车消费€?/p>

博格华纳全球副€裁兼中国区总裁谈跃?/p>

作为“中国心?021年度十佳新能源汽车动力系统评选特约赞助商,博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示,新能源汽车销量在2021年已经突破了350万辆大关,这其中不乏配套博格华纳的电驱动系统及部件业°€谈跃生表示,已经全面转向电动化的博格华纳,愿意把新能源汽车领域的最新技术投入到中国市场,与车企共同促进中国市场新能源汽车的发展?/p>

获奖企业代表领奖

不过,对很多新能源汽车企业€言,要行稳致远,面临的挑战还很多€?022?月,国家市场监督管理总局发布的€关?021年全国汽车和消费品召回情况的通告》显示,2021年我国实施新能源汽车召回59次,涉及车辆83.0万辆,占全年汽车召回总数量的9.5%;新能源汽车召回次数和召回数量比上年增长31.1%?5.9%。受市场监管总局缺陷调查影响召回54次,涉及车辆256.1万辆,占全年召回总数量的29.3%。占新能源汽车缺陷线索的52.5%。这警示企业,要时刻将新能源汽车的安全问题放在与市场增长同样重要的位置€?/p>

中国汽车工程学会副秘书长侯福?/p>

中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,期待新能源汽车企业,在顶住目前原材料涨价、供应链不稳定的压力同时,能够在提升质量、丰富产品种类上继续发力,探索出€条高质量的发展路径€?/p>

″企业捐赠€新发动机 搭建产学研公益平?/p>

捐赠发动机,是当天€中国心?022年度动力日的€个重要环节,也是“中国心”平台的传统公益。€从2006年€中国心’举办的第一届开始,我们就积极€¤和呼吁各大汽车企业为国内高校捐赠获奖的动力系统样机,让未来的汽车工程师了解国内当前最优秀的动力系统产品€十六年来,我们的€¤得到了获奖企业的热情回应,许多获奖的动力系统样机不断进入高校,被应用到科研和教学中去。€€汽车与运动》杂志社总编辑杨建军表示,€中国心”是€个推动汽车行业间€术交流和进步的平台,也是推动′间产学研合作的平台€€″企业向各大院校捐赠发动机,不仅可以助力中国内燃机科研和学术水平的提升,也将大大促进了′研发与交流€?/p>

捐赠发动机仪?/p>

本次活动捐赠的企业是上汽通用和广汽传祺€上汽€用向上海交通大学捐赠了€台第八代Ecotec 1.5T四缸¤增压发动机€广汽传祺将分别向清华大学€同济大学€吉林大学€北京理工大学€上海交通大学五€大学捐赠钜浪动力第三?.5T GDI发动机,共计捐赠五台?/p>

北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊,作为高′表出席了捐赠仪式。€非常感谢上汽€用、广汽传祺向高校捐赠的发动机,这两款发动机无论是动力性€经济€€热效率、排放等指标都代表了国内外的€新技术水平€这对高″生了解国内外€术水平发展趋势和动向有非常重要的意义,也有助于增强年轻学子对汽车动力专业的热爱€€葛蕴珊表示?/p>

《汽车与运动》杂志社总编辑杨建军

从€中国心”年度十佳发动机到€中国心”年度十佳新能源汽车动力系统,再到€中国心”年度动力€成零部件,“中国心”已经走?6年的历程。€我们在‘中国心’这个平台上,成功地将车用动力系统的各方企业聚合到一起,通过动力品鉴会€中国汽车动力技术大会这些开放交流的形式探讨中国未来动力趋势,协同行业各方推动技术发展,这就是€中国心’平台的价€所在€€杨建军表示?022年€中国心”的相关活动已经启动,将继续在发动机、新能源汽车动力系统、动力€成零部件€智能网联领域推动行业间的技术交流和进步。(汽车与运动杂志社 供图?/p>

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